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小區道閘系統的工作原理說明

發布時間:2016-09-29  來源:缅甸福利来赌场http://www.dnybz518.com/news/92.html

為了方便車輛管理,現在很多地方都安裝了道閘系統,其可以有效的幫助工作人員完成工作。是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。

小區道閘系統

道閘系統


小區道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

車輛進過地感線圈會產生產生電感量傳輸給車輛檢測器,車輛檢測器就會發出2組繼電器信號,一組是進入地感線圈信號,一組是離開信號,每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口,正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上,車輛來了道閘刷卡開閘,車過自動落閘,車來碰到地感線圈不會自動抬閘。

但是要是供應商的產品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配,他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口,這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用,唯一缺點就是車子壓到地感道閘會開閘;另外一種情況就是道閘控制板或刷卡主板有問題,主要看現場線怎么接的來判斷。

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