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車牌識別系統的切分過程怎么實現的

發布時間:2019-06-17  來源:http://www.dnybz518.com/news/182.html

車輛軌道在車牌識別系統用一個多維點序列表示為Strajectory={p1,…,pi,…,pn},其間pi代表第i條ANPR記載,n是該車輛ANPR記載的總數,按照時刻先后順序排列。第i條ANPR記載表示為pi=(ti,gi,li),其間ti是抓拍時刻,gi是抓拍卡口編號,li是抓拍后識別出的車牌號碼。


缅甸福利来赌场 將軌道作為一個全體很難提取車輛的行為特征,咱們將整個軌道trajectory分割成多個子軌道{S1,…,Si,…,Sm},每個子軌道代表一個短期行程trip,切分完之后一共m個行程。軌道區分獨立行程的標準是時刻距離,假如2個接連的ANPR記載的時刻距離超過一個閾值Tt,則將這2個記載區分到2個子軌道中。第i個行程用一個多維點序列表示為Si={pa,…,pa+i,…,pa+k},其間pa是行程的起點記載,pa+k是行程的終點記載,數量k就是行程中記載的數量。如圖1所示,該車輛的軌道被區分為6個行程。


車牌識別系統在檢測到車輛的運動后會抓拍大量的圖片,而根據實際經歷,在交通擁擠條件下一個車輛有或許被抓拍2次或屢次,因而需求將行程Si中的相同卡口的接連記載丟掉掉。例如圖1中,第6個行程S6序列內有2個卡口B的接連記載,只有1個記載被保存,其他記載被丟掉。需求注意的是相同的卡口能夠不接連地呈現屢次,例如公交車之類的車輛行進在往返線路中,行程中會屢次呈現相同的卡口。
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