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停车场道闸系统的日常保养方式

随着社会经济的快速发展,人们的生活水平提升,不少家庭都已经配置了汽车。而为了更好的管理停车场,配置道闸系统就是必不可少的。由于停车场道闸的使用频率非常高,这就要求工程部要做好日常保养,保障正常使用。不过很多人对于保养方式不是很了解,下面就来给大家具体的说说保养方式吧。

道闸系统保养方式

道闸系统


一、闸杆:若闸杆不水平或不垂直,需调整道闸杆限位位置;若闸杆有弯曲变形应予纠正,反光膜有破损的地方进行修复。

二、平衡调节:在断电确保安全的情况下,手工转动减速机输入轴皮带轮,判断升杆与降杆的力度,若有明显差别,可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力,从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。

三、皮带调节:如果传动皮带太松而打滑,可松开电机座与箱体之间的固定螺丝,将电机向下移动。皮带要保持松驰状态,不可绷紧。

四、控制电路:PCB控制板在确保供电的情况下,PCB板上RUN(运行),指示灯应点亮,操作PCB板上的“升”、“降” “停”接钮,“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP(停)”灯应点亮,电闸应作相应动作。若不动作,则需检修。

五、运转电容:在PCB控制板正常的情况下,路闸动作时,电机接线端子上有220V交流输出,电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力,即使在无皮带空载的情况下亦如此,此可能为运转电容失效需更换。

六、保险丝:PCB上保险丝为220V2A,熔断后应更换同规格的保险丝。

七、加油:拆开控制箱顶盖打开箱门,补充齿轮箱内机油,对各传动部件加油润滑。


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